Siatka na doka

Otwarta skrzynia to ładunek na widoku i na wietrze

Doka łączy wygodę kabiny dla załogi z ładownością otwartej skrzyni, ale ta skrzynia ma wadę: ładunek jedzie w niej odsłonięty. Lżejsze elementy rozwiewa pęd powietrza, drobiazg wypada na wybojach, a na postoju wszystko jest w zasięgu ręki z zewnątrz. Siatka rozpięta nad skrzynią zamyka ją od góry — utrzymuje ładunek w środku i ogranicza do niego dostęp, nie zabierając zalety otwartej paki, jaką jest łatwy załadunek z góry.

Trzy problemy, jedno rozpięcie

Siatka nad skrzynią doki rozwiązuje naraz rozwiewanie lekkich elementów, wypadanie drobiazgu na nierównościach i swobodny dostęp do ładunku na postoju. Dobiera się ją tak, by oczko zatrzymało najmniejszy wożony przedmiot, a napięcie utrzymało całość mimo pędu powietrza.

Napięcie kontra pęd powietrza

Przy prędkości drogowej pęd powietrza napiera na siatkę i na ładunek pod nią. Dlatego liczy się mocne, równe napięcie — w obszyty brzeg wprowadza się linkę, a mocowanie zaczepia o punkty kotwiące skrzyni.

Podajesz wymiar skrzyni, FULO tka płat pod niego.

Siatka na skrzynię doki — jak dobrać do ładunku i pojazdu

Doka sprawdza się tam, gdzie trzeba przewieźć i załogę, i ładunek — na budowie, w gospodarstwie, w ekipie serwisowej. Otwarta skrzynia jest jej zaletą przy załadunku i wadą podczas jazdy, gdy ładunek zostaje odsłonięty. Siatka godzi jedno z drugim. Poniżej rozpisujemy, jak ją dobrać.

Zatrzymanie rozwiewania i wypadania

Podstawowe zadanie to utrzymanie ładunku w skrzyni podczas jazdy. Lekkie elementy — opakowania, materiał sypki, drobne części — pęd powietrza potrafi wywiać z odsłoniętej skrzyni, a wyboje wyrzucają drobiazg za burtę. Siatka rozpięta nad ładunkiem dociska go i zamyka od góry, więc nic nie ucieka.

Oczko dobiera się do najmniejszego wożonego przedmiotu — dla drobnego ładunku gęstsze, dla większych elementów może być rzadsze. Kluczowe jest, żeby siatka wychodziła poza obrys ładunku i mocowała się poniżej górnej krawędzi burt, bo wtedy dociska całość, zamiast tylko ją przykrywać.

Ograniczenie dostępu na postoju

Drugą rolą jest utrudnienie dostępu do ładunku, gdy doka stoi — pod sklepem, na budowie, przy pracy. Napięta siatka utrudnia sięgnięcie po coś ze skrzyni ot tak, z ulicy, choć pozostaje ograniczeniem dostępu, a nie zamykaną zabudową antywłamaniową. Dla wielu zastosowań to wystarczające ograniczenie na krótkich postojach.

Materiał na otwartej skrzyni

Siatka na doce pracuje w pełnej ekspozycji — słońce, deszcz, mróz, pęd powietrza przez cały czas jazdy. Polipropylen i polietylen nie chłoną wody, więc siatka nie robi się cięższa po deszczu i nie oblodzi się zimą, i nie kruszeją przy mrozie. Kolor trzyma się przez lata mimo nasłonecznienia. Splot bezwęzłowy jest gładki i równomiernie rozkłada naprężenia, co przy sile pędu powietrza na całą powierzchnię ma znaczenie dla trwałości.

Obszyty brzeg z linką napinającą przenosi obciążenie na cały obwód i utrzymuje napięcie mimo drgań i naporu powietrza. Robimy obszycie w standardzie, bo to krawędź przyjmuje największe obciążenie przy tym zastosowaniu.

Ładunek wysoki ponad burty

Częsty przypadek na doce to ładunek wystający ponad krawędź burt — materiał budowlany, dłużyca, sprzęt. Wtedy siatka nie dociska go do podłogi, lecz opina z góry i po bokach, utrzymując w obrysie i nie pozwalając się przechylić na zakręcie. Do takiego zastosowania tka się płat większy, z zapasem pozwalającym objąć ładunek ponad linią burt i zamocować poniżej niej.

Przy ładunku wystającym rośnie znaczenie napięcia i mocnego sznurka, bo pęd powietrza działa na większą, odsłoniętą powierzchnię. Warto wtedy sięgnąć po zestaw montażowy z linką napinającą, który utrzymuje opięcie mimo naporu powietrza na całej trasie. Dobór wielkości płata i sposobu opięcia zależy od tego, jak wysoko ładunek wystaje — dlatego wymiar zdejmuje się z konkretnego załadunku, nie z samej skrzyni.

Dlaczego od producenta na wymiar

Skrzynie doki różnią się wymiarami zależnie od modelu i wersji pojazdu, a rozmieszczenie punktów kotwiących bywa różne. FULO produkuje siatkę pod wymiar konkretnej skrzyni na własnych maszynach, więc płat pasuje z zapasem na zamocowanie poniżej burt, bez zwisów i luk. Kupujesz wprost od producenta, płacisz za powierzchnię materiału, a nietypowy wymiar nie podnosi stawki.

Metraż i cena

Metraż to długość razy szerokość skrzyni z zapasem na zamocowanie poniżej krawędzi burt. Za tyle płacisz — nietypowy wymiar nie podnosi stawki, obszycie krawędzi jest w standardzie. Zestaw montażowy z linką napinającą, karabińczykami i zaciskami wyceniamy osobno; przy doce bywa potrzebny, bo to on utrzymuje napięcie pod pędem powietrza.

Doka na budowie, w gospodarstwie i w ekipie serwisowej

Trzy najczęstsze zastosowania doki prowadzą do nieco innego doboru siatki. Na budowie wozi się materiał i sprzęt, często zabrudzony, ciężki, wystający ponad burty — tu liczy się mocny splot, duży płat opinający ładunek z góry i wytrzymałe napięcie. Siatka pracuje w kontakcie z zaprawą, brudem placu i wilgocią, więc materiał, który nie chłonie wody i daje się spłukać wodą, ma tu bezpośrednią przewagę i po umyciu wraca do pracy jak nowy.

W gospodarstwie doka wozi płody, worki, drobny sprzęt i lekki ładunek podatny na rozwiewanie — tu ważniejsze jest gęstsze oczko zatrzymujące drobiazg i pełne przykrycie od góry. W ekipie serwisowej ładunek jest mieszany i zmienny, a doka bywa parkowana w miejscach publicznych, więc rośnie rola ograniczenia dostępu na postoju i szybkiego odpinania fragmentu siatki po konkretny przedmiot.

Wspólny mianownik to praca na otwartej skrzyni, w pełnej pogodzie i pod pędem powietrza. Dlatego niezależnie od zastosowania dobiera się materiał odporny na warunki i sposób opięcia utrzymujący napięcie na całej trasie — a szczegóły, oczko i wielkość płata, dopasowuje się do tego, co doka realnie wozi.

Granice

Siatka utrzymuje ładunek w obrysie skrzyni i ogranicza dostęp z zewnątrz. Pozostaje przy tym ograniczeniem dostępu, a nie zamykaną zabudową antywłamaniową, i nie zastępuje mocowania ciężkich elementów pasami tam, gdzie wymaga tego masa ładunku. To osłona ładunku na otwartej skrzyni, dobierana do rodzaju wożonego towaru.

Pytania

Czy siatka zatrzyma drobny ładunek na wybojach?
Tak, jeśli oczko dobrać do najmniejszego wożonego przedmiotu, a siatkę napiąć poniżej krawędzi burt.

Czy to zabezpieczenie przed kradzieżą?
Nie. Utrudnia dostęp na postoju, ale nie zastępuje zamykanej zabudowy.

Czy dopasujecie do mojej doki?
Tak — tkamy pod wymiar skrzyni z zapasem na zamocowanie poniżej burt.